导语
2026年5月12日，我国首艘海洋级智能综合科考船——“同济”号，停泊在福州马尾码头。在这艘集智能航行、绿色动力与模块化实验室于一体的“海上移动校园”，见证了福州大学环境与安全工程学院的学子们与来自同济大学、上海交通大学、厦门大学、华东师范大学的青年才俊进行实地研学交流，将原本停留在书本上的“海洋强国梦”，具象化为一场跨城市、跨学科的深度学术对话。
第一站
福大学子，登临“同济”号探秘深蓝。
5月11日，碧波之上，微风拂面，福州大学党委常委、副校长张亚雷率队受邀登上“同济”号科考船。同济”号智能海洋科考船是同济大学投资建造的我国首艘海洋级智能综合科考船，于2025年7月正式投入使用。作为新一代绿色、静音、智能型综合科考船，“同济”号集海洋地质、海洋化学、海洋生物等科考调查，以及科学研究、人才培养、科普教育和文化传承等多功能于一体，是同济大学着力打造的“海上校区”。 作为我国首艘海洋级智能型综合科考船，“同济”号的四大核心智能能力构建了“感知—决策—协同—控制”全链路闭环系统。“同济”号具备全方位智能感知能力，能够利用多种传感器感知周围环境，形成“空—海—海底”立体探测网络；具备智能化决策支持能力，搭载先进的船载数据中心与智能决策支持系统，自动生成或优化科考航线和作业方案；具备高效协同通信能力，实现船载数据与岸基指挥中心、合作科研机构的实时双向传输等；具备集成化智能控制能力，实现航线自动规划、自适应航速优化、智能避碰、高精度动力定位等功能，确保航行安全高效，可显著提高航行效率，降低油耗，节约运行成本。
“同济”号不仅是一艘船，更是一座流动的实验室与课堂。5月12日，在同济大学海洋地质全国重点实验室主任杨守业老师与在船师生的引导下，福大学子先后参观了驾驶舱、干湿实验室、生活区及核心科研设备。从深海钻探到海洋环境监测，从科考设备实操到科考队员的日常生活，一个个生动的场景让同学们深刻感受到“向海图强”的使命与艰辛。
一位福大学子在参观后感慨道：“以前觉得海洋科学很遥远，今天站在‘同济’号甲板上，触摸那些从深海取回的样本，我真正理解了什么是‘把论文写在祖国大地上，把科研做在碧波万顷间’。”
第二站
“同济”号师生回访，福大校园再续友谊
当日下午，“同济”号上的青年学子——来自同济大学、上海交通大学、厦门大学、华东师范大学的师生代表，应邀走进福州大学，开展回访交流。
在福州大学环安学院教师的带领下，来宾们参观了福州大学环境与安全工程学院、校史馆、数字中国研究院（福建）、国家大学科技园及精导公司。双方学生围绕海洋环境保护、气候变化应对、碳中和背景下的青年担当等话题展开了热烈讨论。
交流中，一位同济大学的学生分享道：“站在福大的校园里，我感受到了不同学科视角下对‘水’与‘土’的关注。我们研究深海，你们守护土壤与地下水，其实都是在为同一个地球的未来努力。”
这场跨校、跨学科的交流，不仅拉近了彼此的距离，更在青年心中播下了协同创新的种子。
第三站
座谈话未来，校际携手启新程
交流座谈会中，同济大学海洋地质全国重点实验室主任杨守业教授带队出席，福州大学环安学院刘旺书记、徐开钦院长及学院骨干教师共同参加。
会上，双方首先进行了全面而深入的单位情况介绍：同济大学海洋地质全国重点实验室方面，杨守业主任介绍了实验室的发展历程、国家级科研平台优势、标志性科研成果（如深海钻探、古海洋学等方向），以及以“同济”号为依托的海洋科考教学实践体系。福州大学环安学院方面，刘旺书记、徐开钦院长则详细介绍了学院在环境、地理、安全及海洋等领域的学科布局。
在充分了解彼此优势的基础上，双方围绕 “未来合作交流机制” 展开了务实探讨。
第四站
随船科考进行时，跨学科视角下的深蓝求索
交流不止于岸，合作更在船上。继互访交流后，福州大学环境与安全工程学院的学术触角随“同济”号延伸至深海。福州大学张亚雷教授课题组的蔡燕萍师资博士后，有幸获邀登上“同济”号开启为期一周的科考航程。
不同于同舟地质与海洋学科的主流背景，作为环境人的她深入甲板作业一线，在浪急风高的考验中，跟随首席科学家杨守业教授团队学习掌握了CTD采水、重力柱取样等标准化科考流程。从实验室的微观分析到深海作业的宏观视野，这一周的“海上课堂”不仅是学科的碰撞，更是科研意志的淬炼。在紧密协作、坦诚交流的团队氛围中，福大环安人的身影正与“同济”号一同乘风破浪，书写着跨学科协同创新的生动实践。
结语：心向蔚蓝，同行致远
从登上“同济”号，到多校学子围坐畅谈，再到校际合作蓝图初绘，成为福州大学环安学院对外交流史上一抹亮眼的深蓝色。
海不是阻隔，而是连接。 未来，福州大学环安学院将持续推动与国内外高水平海洋与地学机构的交流合作，让更多学子有机会乘风破浪，为建设海洋强国贡献青春力量。
文字：庄思伟、蔡燕萍
图片：环境与安全工程学院
编辑：池丹丹
一审：庄思伟、蔡燕萍
二审：许章华
三审：刘朝晖
